船用管道是将管子连接成管路的零件。据连接方法可分为承插式管件、螺纹管件、法兰管件和焊接管件四类。多用与管子相同的材料制成。有弯头(肘管)、法兰、三通管、四通管(十字头)和异径管(大小头)等。 弯头用于管子转弯的地方；法兰用于使管子与管子相互连接的零件，连接于管端;三通管用于三根管子汇集的地方；四通管用于四根管子汇集的地方；异径管用于不同管径的两根管子相连接的地方。
船用接头又称橡胶减震器、避震喉等，是一种高弹性、高气密封、耐介质性和耐气候性的管道接头。按照外观结构可分为:单球体橡胶接头、双球体橡胶接头、异径橡胶接头、风机盘管橡胶接头、丝扣连接橡胶接头。其内部结构一般由内胶层、织物增强层、中胶层、外胶层、端部加固金属环或钢丝圈、金属法兰或平行活接头 组成采用高强度、冷热稳定性强的聚酯帘子布斜交之复台后，威海弯头船用管件， 经过高压、高温模具---而成的一种中空橡胶制品。广泛应用于各种管道配套设备，多种复杂地质条件中。
1.船用管道的通风管主要材质为pvc高强度阻燃防火布（尼龙布/三防布），弯头船用管件详情，内以螺旋钢丝支撑，外覆耐磨胶条。2. 船用通风管规格尺寸：ф2〃 -ф59 〃（50mm-1500mm） 3.船用通风管耐温：-15℃至+80℃ -30℃至+150。4.船用通风管道主颜色为橙黄色。其他颜色有：灰色、白色、蓝色、红色、黑色、绿色等。5.船用通风管道通常长度5m或10m，弯头船用管件生产商，亦可任意订做（1至50米无需接头）。6.船用通风管道每隔约1米装有一个吊环，弯头船用管件咨询，可方便将风管固定在需要的位置;7.船用通风管道两端各装有一个低碳钢圈或装不锈钢卡箍、拉链等多种方式连接，方便快捷；方便实用，让客户使用长度不受---。
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